从皮卡、小面开始，吉奥的乡村路线走得很稳很扎实。在发展到一定程度时，吉奥开始走上舞台，在2010年北京车展上，我们首次见到了吉奥汽车的身影。我们很高兴请来了吉奥汽车进出口公司总经理阮早升做客汽车点评网，在这里和大家一起聊一聊吉奥的那点事。
吉奥汽车进出口公司总经理阮早升
主持人：各位汽车点评网的网友大家下午好，今天下午我们请吉奥汽车来接受我们的专访，吉奥可能是一个大家不太熟知的品牌，我们有请您给大家打个招呼。
阮早升：主持人好、网友朋友下午好，我是吉奥汽车的阮早升，非常高兴呢，今天能够来到汽车点评网，能跟广大的网友见面，接受主持人的采访，吉奥汽车是一家非常年轻的整车制造公司，我们成立于2003年，是专业制造皮卡SUV和微型面包车的整车制造厂家，同时我们也是国内第一批货的整车出口资格的这车制造企业之一，这几年，我们着力在皮卡、SUV和微面的三个车型里面做精、做专，以贴近市场服务市场，制造让农村消费者买了觉得幸福的汽车。
主持人：咱们这回应该是第一次参加北京车展吧？
阮早升：北京车展是第一次。
主持人：能不能给咱们介绍一下整个展台的情况。
阮早升：可以，这次我们在北京国际车展有一个将近800平米的一个展台，我们携我们三大产品来北京展示，在微车方面我们有一款是新款，是针对农村消费者提出来的一个需求，就是要加长加款的需求，我们特意制造的这样一个新车型。在SUV方面我们今年有一款高端的SUVG5，叫奥轩，这一款是我们自主研发的，和意大利、韩国和日本设计公司、调教公司进行合作的一个，拿出来一个高端的SUV，是我们今年北京车展主打的一款车型，在皮卡方面我们也有一款高端的皮卡，更适合于作为生活工具来用的皮卡，原来我们是定位在生活工具为主的皮卡，现在我们逐渐向消费型的皮卡方向去发展。
主持人：像在国内市场，消费皮卡市场，您认为这个市场份额达到多大？
阮早升：我认为这个市场是绝对存在的，皮卡的消费特性在全球都是一个主要方面。
主持人：而且跟国家的地理相关，中国市场属于地域非常广，距离非常长的交通运输。
阮早升：对，我想随着我们老百姓的生活水平提高，皮卡的消费观念，两个特性肯定都要显示出来，不能光光停留在生产上面。
主持人：像咱们吉奥汽车有没有计划？
阮早升：目前来讲我们还没有这方面的想法，我们觉得把一个产品往深度去做的话，应该说是，既是对消费者负责，也是对自身负责。
主持人：我们吉奥汽车提出过保8争10的口号。
阮早升：保8争10就是我们今年产销保证达到8万台，力争10万台，去年我们是4.8万台，所以很多人给我们提出质疑，你去年4.8万台，今年要保8争10，相当于翻了一翻，为什么要有那么大的扩展，况且今年头三个月的整车量好像中国的车市不怎么样，其实我们基数相对来说小，我们去年48000台辆，微车占到了70%，相对于微车持续增长的市场来说，微车制造企业4万台、5万台或者10万台都不算是一个大数，长安也好、五岭也好，都是50万台以上的产销量，所以我们今年提出保8争10是可以的。
主持人：像长安这些老排的制造企业，吉奥汽车目前来说还是新汽车，大家认知相对还会差一些，咱们微车主要销量地区是在哪些地区？
阮早升：微车销量还是以农村为主，它是下乡的车型，对于跟老品牌的竞争我们推出一点就是贴近市场贴近消费者然后贴近服务，我们的服务网点跟他们不同，我们不是跟我们的销售网点也不是跟我们特约服务站，我们是跟着我们的保有量走，我们根据我们不同地区的保有量设定不同的服务环境，然后是上门服务。
主持人：是采用上门服务。在前段时间也就是26号的时候，吉奥汽车与广汽达成了一个合作的协议，这个合作对于吉奥汽车来说。
阮早升：这是一个战略合作，我们要发展的话，肯定要进行一些战略合作，战略合作的话，我想在自动运作上有更大的空间，对我们后续的汽车的发展，是具有比较大的提升。
主持人：这个层面包括技术层面？
阮早升：技术的话没有，因为广汽这一块呢，它没有这个平台，应该说是我们本身具有这个平台，我们具有的平台是广汽所没有的，所以说这是一个买方与卖方的合作。
主持人：我们看到整个北京车展以环保为主。吉奥汽车有没有做环保的口号？
阮早升：我们基本上是不提口号，而且这么多年来我们也从来没有什么口号，我们公司的名字中文叫吉奥，英文叫做go now，go now就是行动，所以我们企业的理念就是行动行动行动，不要讲话，所以有些我们不要去讲，你先做完以后再去讲可能会更好，没有做先去讲的话呢，可能适得其反，当然在新能源方面，低碳概念这方面的话，我们也紧跟着这个脚步在走，而且我们现在的汽车研究院也在不断地完善，来自韩国、日本和意大利这些。
主持人：合作伙伴。
阮早升：不是合作伙伴，就是说这些资深的业界人士在我们这里工作，对我们汽车研发走向更高的层次，所以说这些我们都是在做，现在我们也不好一一地去讲，反正新能源、低碳，怎么去控制石化能源这块，肯定是每一个整车制造厂家都在说的一个问题。
主持人：您刚才也提到，关于微车这块，咱们吉奥汽车也想做国家汽车下乡的政策。
阮早升：对。
主持人：目前这个政策力度大吗？
阮早升：比较大，中国的市场大多数人都说是政策市场，政策还是会在很大的层面提高积极的作用。
主持人：今年销量会比较明显？
阮早升：应该说比较明显，而且是农民，会更实惠。本身你这个产品也就是三万块钱一台，会很有效。
主持人：我们非常感谢阮先生接受我们的采访，我们最后也祝吉奥汽车越走越好，越做越好。
阮早升：谢谢大家，谢谢网友朋友们。