吉奥帅豹
　　调查车型：吉奥帅豹
　　调查时间：2010年8月1日－8月7日
　　调查对象：100位吉奥帅豹车主调查机构：北京可瑞德调查公司调查区域：针对该车型，北京可瑞德调查公司在上海、成都、浙江及山东等四城市发放了调查问卷。总满意度：★★★★☆
　　100位吉奥帅豹车主调查
　　关于吉奥：吉奥集团自2003年9月27日创建以来，仅用168天就实现首辆吉奥汽车正式下线，不到100天时间实现新车批量投放，创造了中国民营企业造车的“吉奥速度”。
　　2005年6月，吉奥汽车161辆皮卡作为自主品牌首次挺进欧洲市场；2006年1月7日，2050辆吉奥皮卡成功出口非洲，成为当年中国汽车出口单笔第一大单；2007年出口总量位列行业第二；2008年，吉奥商标被
　　认定为“中国驰名商标”。吉奥汽车先后通过了欧洲国家认证、南非SABS认证、GCC认证和意大利等多个国际认证。2010年4月26日，吉奥集团与广汽集团正式达成战略合作，成立合资公司，吉奥由此完成了发展史上最大的一次战略调整。未来双方将在优势互补基础上开拓汽车市场，努力发展成为国内领先的皮卡生产基地和微型客车生产基地。
　　吉奥帅豹消费质量调查报告
　　优点
　　一、可靠性
　　1、75％的车主对“2年或6万公里的整车质保期”满意
　　2、92％的车主用车没有出现故障
　　3、95％的车主对售后保养质量及服务品质特别满意
　　满意度：★★★★
　　二、外观与内饰
　　优点
　　1、95％的车主认为外形大气、帅气2、75％的车主认为内饰稳重有质感3、80％的车主觉得帅豹中控比较人性化4、95％的车主认为内部空间很大5、90％的车主觉得配置很实用
　　缺点
　　85％的车主认为帅豹内饰精细度还有待提高
　　满意度：★★★★
　　优点
　　三、动力和操控性
　　1、91％的车主认为发动机特别有力，加速性能优异2、85％的车主认为操控性能出众
　　3、90％的车主感觉制动性能较好，特别是末端制动效果最佳
　　4、95%的车主乘坐非常舒适
　　缺点 优点 缺点
　　四、25％的车主认为帅豹的换挡不够顺畅  满意度：★
　　用车成本满意度：★★★☆
　　95％的车主觉得保养与维修费用合理 15％的车主认为网点还需扩大
　　★★★★
　　五、安全性
　　优点
　　1、95％的车主认可帅豹的安全配置
　　2、88％的车主对帅豹车身前部采用轿车车身防撞结构设计，前后车门内设计防撞杆设计表示满意
　　3、90％的车主认为整车碰撞性能可达到C-NCAP（中国新车评价规程）四星级的水平，而帅豹的前后盘式制动器，以及配备的ABS+EBD制动力分配电子防抱死装置，使整车的制动性能更稳定
　　满意度：★★★★★
　　车主用车档案
　　车主：赵先生 职业：体育教师车龄：6年
　　车主赵先生今年5月在启阳吉奥选中了一辆帅豹。而他看中的正是2720mm的轴距、1890mm的车身宽度和1820mm的车身高度，他认为这保证了帅豹拥有出色的内部空间。赵先生说，吉奥的正驾驶坐椅可前后上下四向调节，并且带有腰部支撑调节，使得驾驶者的舒适度得到保证。而坐在帅豹的驾驶座上，视野非常开阔，再加上宽大的后视镜，几乎没有盲区。这一点让赵先生非常满意。
　　赵先生说，帅豹搭载了5速手动变速箱，此款变速箱挡位比较清晰，离合器的分离点适中，对于初次驾驶者来说比较容易适应，整个换挡过程非常轻松。不过油门行程较长，前段有一定的虚位，稍稍用力深踩之后才能爆发出比较强烈的动力。在1挡和2挡的转速达到2500转左右的时候扭矩最强，4挡和5挡的后端，动力稍微不足的劣势便逐渐显现，还好，对于一款更加强调越野性能的SUV来说，这并不能算是缺点。

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