通用五菱和重庆长安是全国十大汽车厂
说明：依靠微车大幅度提高利润，产值，提升产业规模是可行的！
最重要的是：抓住百姓心愿，满足百姓购车需要，适应大众对车辆的要求！
问题是：“现代汽车追求的三个永恒主题‘动力强劲.乘坐舒适.安全性能’我们在那方面比别人作的更突出？更有优点？
当然产品质量是人们永远的要求！相信谁也不会花钱去购买一款‘大毛病不犯，小毛病不断的机器’！
请关注汽车产业发展的热心人士联系：chenggong598@yahoo.cn
油耗=选择[摘录]
2008-08-21 09:01:32 / 天气: 阴雨
/ 心情: 高兴
/ 精华(1)
/ 置顶(1)
“油耗是我们选择买汽车的一个主要原因。我一年在汽油上省下的钱，足够为车买保险了。”
汽车行业高层管理人员被今年汽车市场的快速变化吓了一跳，消费者们从青睐皮卡和SUV这样的大型车一下子转向小型汽车和轻巧车型。
小型汽车目前在售出的车型中占的比例超过五分之一，而且这个数字还在不断上升。不到10年以前，这个比例只有八分之一。
尽管像本田这样的一些汽车制造商们有着灵活的工厂，能够从小型货车或交叉型乘用车(crossovers)等转型生产轿车，但在底特律的生产工厂只局限于某些特别的车型。
福特公司因销售不见起色，关闭了在韦恩的SUV生产工厂长达9个月之久，但附近的福克斯制造车间反而加班生产。
福特公司的销售分析师乔治·皮帕斯(George Pipas)认为：“销售市场翻天覆地的变化的确让我们所有人都很吃惊。”
皮帕斯先生表示，福特公司的福克斯车目前在全国范围内的供应期为20天，比所谓的60天行业标准要低得多。
但现在，福克斯有一款最新的产品，其生产远远不能满足需求。总部位于密歇根州迪尔波恩(Dearborn)的福特正在对其在北美地区的生产计划做较大的修改，以突出向小型车的转型。
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